L'industrie automobile est en pleine transformation. L'électrification, la conduite autonome et les architectures de véhicules définies par logiciel sont désormais monnaie courante, obligeant les équipes d'ingénieurs à atteindre des objectifs de sécurité, de performance et de conformité sans compromis. Pour y faire face, les équipementiers et les fournisseurs développent l'ingénierie des systèmes basée sur les modèles (MBSE), la simulation en temps réel et la validation des jumeaux numériques à chaque étape du développement.
Ces flux de travail avancés nécessitent des licences de logiciels d'ingénierie hautes performances, notamment MATLAB/Simulink, Ansys, CATIA, Siemens NX et Teamcenter, déployés de manière transparente sur des sites de conception, de fabrication et de R&D répartis dans le monde entier. Cependant, à mesure que les dépenses en logiciels s'accélèrent, la complexité de la gestion de ces licences avec précision et rapidité augmente également.
Mauvaise gestion des licences de logiciels d'ingénierie : Un risque technique et opérationnel
Lorsque les licences de logiciels d'ingénierie sont régies par des estimations statiques plutôt que par des données d'utilisation réelles, elles deviennent un handicap opérationnel. Les symptômes typiques sont les suivants :
- des droits excédentaires qui restent inutilisés, ce qui gonfle les coûts d'exploitation,
- les conflits et les refus de licence qui bloquent les simulations ou les itérations de conception,
- Traçabilité insuffisante, compromettant la conformité aux normes ISO 26262, ASPICE et de cybersécurité, et
- une visibilité fragmentée entre les serveurs de licences en nuage, sur site et hybrides.
Dans un secteur où la qualité est essentielle, comme l'industrie automobile, ces inefficacités nuisent directement à la vitesse de développement, à l'intégrité de la validation et à la préparation à l'audit, en particulier lorsque la sûreté et la sécurité fonctionnelles ne sont pas négociables.
L'optimisation des licences d'ingénierie comme facteur de qualité
Open iT apporte une valeur stratégique à l'ensemble de la chaîne de valeur de la fabrication automobile - des équipementiers mondiaux aux fournisseurs de niveau 1 et aux innovateurs émergents - en permettant une optimisation des licences basée sur les données qui renforce la discipline d'ingénierie et favorise la normalisation à l'échelle. Nos solutions sont adaptées aux applications d'ingénierie les plus utilisées dans l'industrie automobile, notamment Ansys, Autodesk, MathWorks et SAP, avec une prise en charge solide des principales solutions de simulation, de conception et de gestion du cycle de vie (PLM).
Contrairement à la gestion traditionnelle des actifs informatiques, la gestion des licences de logiciels d'ingénierie se concentre sur la disponibilité continue, la prévisibilité des processus et les décisions basées sur la télémétrie. Open iT fournit une instrumentation approfondie à travers les environnements d'ingénierie, capturant :
- l'utilisation au niveau des caractéristiques d'outils d'ingénierie de grande valeur,
- la durée des sessions, le temps d'inactivité et les pics de concurrence,
- la demande de ressources liée à des équipes, des produits ou des programmes de véhicules spécifiques,
- prise en charge des gestionnaires de licences multiples pour Siemens, Dassault, MathWorks, Altair, Autodesk et d'autres.
Cette intelligence permet aux entreprises de fabrication automobile de concevoir des produits avec cohérence et contrôle, piliers essentiels d'une culture de la qualité mature.
Principaux résultats techniques rendus possibles par l'Open iT
Simulation Fiabilité de l'accès
Des outils comme ANSYS Mechanical ou Simulink Real-Time sont essentiels pour la validation de la sécurité fonctionnelle, l'optimisation énergétique et les tests de contrôle embarqués. Open iT garantit aux ingénieurs un accès en cas de besoin en identifiant de manière proactive les risques de contention, en permettant la mise en commun des licences et en appliquant des politiques d'utilisation.
Normalisation des programmes
Les données de licence révèlent quelles versions d'outils sont utilisées, ce qui permet au service informatique de normaliser les configurations dans les différentes unités commerciales et chez les différents fournisseurs. Il en résulte des transferts plus fluides, des boucles de validation intégrées et des flux de travail harmonisés.
Planification des ressources basée sur les données
Les équipes informatiques chargées des achats et de la recherche et du développement peuvent éliminer les conjectures grâce à l'analyse des données d'Open iT. Les outils de prévision soutiennent la planification des droits alignés sur les phases du programme automobile, les augmentations d'effectifs et les stratégies de migration vers le cloud.
Traçabilité pour la qualité et la conformité
Avec Open iT, la session est horodatée et étiquetée, ce qui crée une piste d'audit compatible avec les normes ISO/IEC 15504, ISO 21434 et la documentation WP.29 de la CEE-ONU.
Valeur stratégique dans l'ensemble de l'organisation
L'optimisation des licences logicielles a un impact direct sur les performances de l'entreprise en alignant les ressources informatiques sur les objectifs commerciaux.
Pour l'ingénierie et l'informatique :
- Modélisation de l'utilisation simultanée pour éliminer les pénuries de licences pendant les cycles de validation de pointe.
- Surveillance des déploiements hybrides dans les chaînes d'outils sur site, dans l'infrastructure des postes de travail virtuels (VDI) et en mode SaaS.
- Alerte personnalisée et automatisation pour le suivi des sessions, la récupération des temps morts ou les déclencheurs de refus de licence.
Pour les marchés publics :
- Des rapports précis sur l'utilisation des licences logicielles afin de soutenir les négociations de renouvellement.
- Les référentiels de dépenses mettent en évidence les départements sur-licenciés et les fournisseurs redondants.
- Des tableaux de bord d'utilisation neutres pour les fournisseurs afin d'éviter le verrouillage et d'identifier la redondance des licences.
Pour les cadres dirigeants :
- 10 à 30 % d'économies annuelles sur les logiciels d'ingénierie.
- Réduire les risques liés à l'exécution des programmes grâce à un accès ininterrompu aux outils essentiels.
- Une gouvernance plus forte soutenant la cybersécurité, l'ESG et les objectifs réglementaires liés à la transparence du cycle de vie des produits.
Pousser à l'ingénierie axée sur la qualité
Alors que la complexité des logiciels et les attentes en matière de qualité s'intensifient, l'optimisation des licences passe du statut de tâche administrative à celui d'impératif stratégique. L'Open iT permet aux ingénieurs de disposer des bonnes solutions, au bon moment et dans le bon but, protégeant ainsi l'exécution des programmes et la culture de la qualité qui les sous-tend.
Contactez Open iT pour découvrir comment l'optimisation des licences peut accélérer le développement de vos véhicules, réduire les risques d'ingénierie et renforcer la qualité tout au long du cycle de vie de la fabrication automobile.
