La dernière mise à jour de Siemens NX X Manufacturing introduit un nouveau package d'entrée de gamme qui permet aux utilisateurs d'accéder à des fonctions avancées de CAO et de FAO. Bien que cela abaisse les barrières pour les équipes d'ingénierie et de fabrication, cela introduit également de nouveaux défis en matière de licences, en particulier pour les organisations automobiles qui gèrent des environnements multi-utilisateurs à l'échelle mondiale.
NX X Manufacturing Essentials, introduit aux côtés des niveaux Standard, Advanced et Premium, marque un changement dans l'approche de Siemens en matière de licences. Ce package modulaire fourni par le cloud abaisse la barrière d'entrée pour les ingénieurs, les concepteurs, les planificateurs et les professionnels de l'atelier qui ont besoin de capacités de CAO/FAO à la fois basiques et avancées.
Du point de vue de la facilité d'utilisation, Essentials est une nette victoire, car il favorise la continuité numérique tout au long de la chaîne de valeur de la fabrication et permet une participation plus large aux flux de travail de la production. Cependant, du point de vue de la gestion des licences, il ajoute de la complexité, en particulier lorsqu'il est associé à la licence NX basée sur la valeur (VBL), qui étend les capacités par le biais de la consommation de jetons.
Licence à valeur ajoutée pour Siemens NX : Flexible mais imprévisible
NX VBL permet aux équipes d'accéder à la demande à des fonctionnalités avancées telles que le fraisage 5 axes, l'inspection CMM et le palpage sur machine via un modèle basé sur des jetons. Au lieu d'être liées à des utilisateurs nommés ou à des sièges perpétuels, ces fonctionnalités sont consommées au fur et à mesure des besoins à partir d'un pool de jetons partagé.
Ce modèle offre flexibilité et évolutivité :
- Accédez à des fonctionnalités haut de gamme sans engagement initial important.
- Accès à l'échelle des programmes, des usines et des fournisseurs.
- Aligner les dépenses sur l'utilisation réelle des fonctionnalités, et non sur des allocations statiques.
Mais la flexibilité peut être synonyme de volatilité. Les dépenses basées sur les jetons font passer les coûts de fixes à variables, ce qui complique les prévisions et les budgets, en particulier lors des étapes du programme, des campagnes d'outillage et des poussées de changement à un stade avancé. Cela nécessite également un alignement plus fort entre les équipes qui partagent le même pool de jetons.
Les points faibles de la visibilité dans les licences NX
L'industrie automobile dépend d'une planification très précise, souvent à la minute près. En l'absence d'un suivi adéquat, les modèles de jetons créent des angles morts : Qui a utilisé quoi ? Pendant combien de temps ? Un jeton a-t-il été utilisé activement ou est-il resté inactif ? Les travaux prioritaires ont-ils été retardés parce que les jetons étaient bloqués ailleurs ?
Les journaux standard manquent souvent d'activité au niveau de l'utilisateur, de détails au niveau de la commande, de temps réellement actif par rapport au temps d'inactivité et de pics de concurrence - les informations nécessaires pour dimensionner correctement les pools. Dans les opérations mondiales, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, le chevauchement des fuseaux horaires et les équipes cloisonnées peuvent provoquer des conflits, des files d'attente et des dépassements de jetons non planifiés.
Comment Open iT rétablit la clarté dans l'utilisation des tokens et des sièges Siemens NX
Open iT comble le manque de visibilité grâce à des analyses granulaires en temps réel de l'utilisation des utilisateurs, des sites et des modules NX, jusqu'au niveau des commandes et des fonctionnalités, ainsi qu'à des tableaux de bord et des alertes. Les constructeurs automobiles peuvent :
- Calculer le coût réel par module/fonctionnalité et par programme.
- Repérez les consommations de jetons inefficaces et les caisses inactives.
- Réaffecter les sièges/tokens sous-utilisés pour réduire le surprovisionnement.
- Négocier à partir de données : des preuves d'utilisation prêtes à l'emploi.
- Planifier les renouvellements à l'aide de prévisions liées aux calendriers d'ingénierie.
En distinguant les temps actifs des temps morts et en associant l'utilisation aux projets, aux pièces et aux équipes, Open iT aide les équipes à réduire le gaspillage, les temps d'attente et à protéger le travail de production critique.
Aligner les licences sur les priorités en matière d'ingénierie et de production
Siemens NX pour la fabrication automobile est plus dynamique que jamais et plus difficile à gérer sans données.
Open iT réduit la complexité avec un SAM de qualité technique : contrôles de gouvernance, garde-fous budgétaires, prévisions et tableaux de bord basés sur les rôles, alignés sur vos priorités : rapidité, efficacité, conformité et contrôle.
En faisant de la licence un atout stratégique, et non un handicap financier, Open iT aide les entreprises automobiles à optimiser chaque dollar dépensé pour Siemens NX X Manufacturing.
Mettez fin au gaspillage de jetons et accélérez le retour sur investissement. Planifiez une démonstration avec Open iTou téléchargez la liste de contrôle de la gouvernance des jetons NX pour commencer.
