Le suivi des licences 3DEXPERIENCE n'est plus une fonction de back-office, en particulier sur le marché automobile hyperconcurrentiel d'aujourd'hui. C'est une capacité stratégique.
Alors que les constructeurs automobiles accélèrent leur transformation numérique et élargissent l'adoption de la technologie 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmesde Dassault Systèmes, le suivi des licences a un impact direct sur l'innovation, la conformité et la rentabilité. Dans les entreprises mondiales où les dépenses en logiciels d'ingénierie peuvent atteindre des dizaines de millions de dollars par an, une faible gouvernance des licences peut entraîner un gaspillage des ressources, des risques de conformité et une réduction de l'agilité de l'ingénierie.
L'urgence est d'autant plus grande que 3DEXPERIENCE est particulièrement populaire auprès des les entreprises de plus de 10 000 employés et de plus d'un milliard de dollars de chiffre d'affaires annuelun profil qui inclut la plupart des constructeurs automobiles mondiaux.
A cette échelle, les inefficacités ont des conséquences amplifiées : chaque licence sous-utilisée, renouvellement retardé ou erreur d'audit se répercute sur des milliers d'ingénieurs et de programmes critiques. Un suivi suivi des licences logicielles est donc indispensable, non seulement pour contrôler les coûts, mais aussi pour permettre une collaboration transparente, des cycles de développement plus rapides et des délais de mise sur le marché compétitifs.
Source de l'image : Comment gérer efficacement le renouvellement d'une licence 3DEXPERIENCE ?
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Pourquoi 3DEXPERIENCE exige un suivi précis des licences
Contrairement aux solutions ponctuelles, 3DEXPERIENCE intègre la conception, la simulation, la fabrication et la gestion des données dans un environnement numérique unifié. Cet écosystème connecté est une arme à double tranchant : s'il stimule la collaboration entre les zones géographiques et les disciplines, il accroît également la complexité de la gestion des licences.
Parmi les défis auxquels les équipementiers automobiles sont confrontés, on peut citer
- Plusieurs types de licences: De la CAO et du PLM à la simulation et aux essais virtuels, les modèles de licence varient considérablement.
- Distribution mondiale: Des équipes réparties sur plusieurs continents peuvent avoir accès à la même réserve, ce qui nécessite un suivi précis des actifs afin d'éviter les goulets d'étranglement.
- Modèles d'utilisation dynamiques: Les ingénieurs peuvent n'utiliser les licences de simulation intensive que de manière sporadique, ce qui rend difficile la prévision de la demande.
- Risque élevé de non-conformité: Avec des dizaines de fournisseurs et de contrats, la préparation d'un audit de conformité des licences demande beaucoup de ressources.
Pour les constructeurs automobiles qui gèrent des jumeaux numériques, l'ingénierie des systèmes basés sur des modèles et la planification de la production à grande échelle, un inventaire logiciel inefficace et un suivi mal exécuté du renouvellement des licences peuvent entraîner des retards inutiles et une augmentation des coûts.
IT et OT dans l'automobile : l'impératif stratégique
L'analyse récente de Deloitte Une analyse récente met en évidence la manière dont la convergence des technologiesde l'information et destechnologies opérationnelles (OT) est en train de remodeler l'industrie automobile. Les constructeurs se précipitent vers des véhicules connectés et définis par logiciel, les jumeaux numériques des systèmes de productionet des chaînes d'approvisionnement pilotées par l'IA. Cette transition est gourmande en capitaux et en données, ce qui exige un contrôle plus strict des outils numériques.
Dans cet environnement, le suivi des licences logicielles est plus qu'une hygiène financière - il sous-tend l'agilité de l'ingénierie :
- Cycles d'innovation plus rapides: Les ingénieurs obtiennent les bonnes licences au bon moment, de sorte que les projets ne sont pas retardés par l'indisponibilité des licences.
- Préparation à la réglementation: Les audits des fournisseurs et les audits réglementaires sont fréquents ; il est essentiel de bien se préparer aux audits de conformité des licences.
- Optimisation des dépenses: Avec des marges sous pression, les constructeurs automobiles doivent éliminer les logiciels inutilisés ou sous-utilisés.
- Coordination mondiale: Les équipes d'ingénieurs réparties sur plusieurs sites bénéficient d'une visibilité transparente des licences et d'un accès équitable aux outils.
Les leaders de l'industrie automobile qui peuvent transformer la visibilité des licences en informations exploitables seront les mieux placés pour développer leurs stratégies d'ingénierie numérique de manière rentable.
Cinq (5) risques commerciaux liés à un mauvais suivi des licences
Sans une gestion rigoureuse des licences, les entreprises s'exposent à plusieurs risques qui vont au-delà des dépenses inutiles en logiciels :
1. Pénalités d'audit
L'échec d'un audit de conformité peut coûter des millions de dollars en frais et nuire aux relations avec les fournisseurs.
2. Temps d'arrêt de l'ingénierie
Si des licences essentielles ne sont pas disponibles, les projets sont bloqués, ce qui met en péril les calendriers de production.
3. Dépassement des dépenses de renouvellement
Sans un suivi proactif du renouvellement des licences, les entreprises achètent souvent plus que ce dont elles ont besoin ou renouvellent des droits inutilisés.
4. Risques liés à l'informatique fantôme
Un mauvais inventaire des logiciels peut conduire au déploiement d'outils redondants sans gouvernance.
5. Manque d'efficacité opérationnelle
Le manque de visibilité oblige les équipes informatiques et d'approvisionnement à lutter contre les incendies plutôt qu'à planifier des stratégies.
Pour un secteur qui investit massivement dans l'électrification, l'autonomie et la durabilité, ces risques ne sont pas mineurs...ils ont un impact direct sur la compétitivité.
Où l'Open iT apporte une valeur ajoutée à l'entreprise
Open iT offre une solution spécialement conçue pour les entreprises à forte intensité d'ingénierie, spécialisée dans le suivi approfondi des licences pour les logiciels de grande valeur, y compris 3DEXPERIENCE.
L'Open iT permet aux constructeurs automobiles de :
- Obtenir une visibilité approfondie de l'utilisation
En collectant des données granulaires sur qui utilise quelles licences, pendant combien de temps et si l'utilisation est productive, Open iT renforce le suivi des licences logicielles.
- Rationaliser le suivi du renouvellement des licences
Des rapports automatisés garantissent que les équipes chargées des achats ne renouvellent que ce qui est réellement nécessaire, alignant ainsi les investissements sur la demande.
- Opérations à l'épreuve des audits
Grâce à des données historiques claires sur l'utilisation, Open iT réduit le stress et le coût des audits de conformité des licences.
- Optimiser le suivi des actifs
Les ingénieurs répartis sur plusieurs sites peuvent être assurés d'une attribution équitable des licences, ce qui améliore la collaboration et la flexibilité.
- Rationaliser l'inventaire des logiciels
Les applications redondantes et les droits qui se chevauchent sont signalés, ce qui aide les équipes informatiques à consolider et à contrôler les dépenses.
En intégrant ces capacités dans les opérations quotidiennes, Open iT transforme la gestion des licences d'une tâche réactive en un moteur de valeur stratégique.
Le cas des entreprises du secteur automobile
Pour les entreprises du secteur automobile, les enjeux sont importants. Nombre d'entre elles jonglent avec des centaines, voire des milliers de postes 3DEXPERIENCE, parallèlement à un portefeuille tentaculaire d'applications de simulation, de conception et de gestion du cycle de vie (PLM).
- Une seule licence de simulation sous-utilisée peut représenter un gaspillage de six chiffres par an.
- Un délai de renouvellement non respecté peut laisser des centaines d'ingénieurs inactifs.
- Une pénalité d'audit inattendue peut épuiser les budgets alloués aux programmes de R&D et d'électrification.
L'approche analytique d'Open iT aide les dirigeants à équilibrer en permanence la disponibilité des licences, la conformité et la rentabilité. Il en résulte non seulement des économies, mais aussi des cycles de produits plus rapides et une plus grande compétitivité dans un secteur défini par la vitesse et l'innovation.
Vers l'agilité de l'ingénierie et l'efficacité des coûts
Le secteur automobile se trouve à un point d'inflexion. Les véhicules devenant des produits connectés et définis par logiciel, les organisations d'ingénierie ne peuvent plus se permettre d'être inefficaces dans leurs écosystèmes numériques.
Pour 3DEXPERIENCE et d'autres plates-formes de grande valeur, le suivi des licences n'est pas seulement une question de réduction des déchets, il garantit que les bons outils sont disponibles pour les bonnes personnes au bon moment.
Avec Open iT, les fabricants obtiennent les informations nécessaires pour :
- Faire face en toute confiance à tout audit de conformité des licences
- Rationaliser le suivi des renouvellements de licences au sein des équipes internationales
- Maintenir un inventaire des logiciels propre et exploitable
- Améliorer le suivi des actifs pour les effectifs distribués
- Faire passer la gestion des licences du contrôle des coûts à l'activation stratégique
Pour un secteur qui doit faire face à la transformation, à la surveillance réglementaire et à une concurrence féroce, l'argument est clair : une gouvernance plus intelligente des licences est un facteur d'agilité technique et de résilience financière.
Les constructeurs automobiles peuvent éliminer le gaspillage, renforcer la conformité et accélérer l'innovation à grande échelle. Dans un monde où la vitesse et la précision définissent le leadership sur le marché, le suivi intelligent des licences logicielles n'est pas seulement une nécessité opérationnelle - c'est unavantage concurrentiel .c'est un avantage concurrentiel.
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Faites du suivi des licences 3DEXPERIENCE un avantage stratégique !
