NAFEMS UK カンファレンス 2026

「モデルからインパクトへ：次世代のエンジニアリング」

「Open iT 」が参加する「NAFEMS UK Conference 2026」にご参加いただき、シミュレーションを現実世界への影響へとつなげることに注力するエンジニアリングのリーダーたちと交流を深めましょう。 当セッションでは ハイパフォーマンスなレース環境におけるソフトウェア の使用状況レポートに関するセッションを行い、各チームが が 厳しい制約の中でチームがどのように運営を行い、それでも測定可能なエンジニアリング成果を上げているかについてご紹介します。

2026年5月19日～20日

MTC – 製造技術センター

英国コヴェントリー
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スピーチセッション

グリッド位置単位でのライセンス管理：高性能レーシング環境におけるソフトウェア の使用状況レポート

高性能なレース環境において、シミュレーションは規制や コストの制約に厳しく縛られています。本セッションでは、ソフトウェア およびシミュレーションの利用状況に関する詳細なレポートが、チームにとってどのように役立つかを探ります これらの制約の範囲内で 、より適切な意思決定、リソース配分の最適化、そして限られたエンジニアリングリソースのより効果的な活用を実現する方法を考察します。

トラックB：4D |シミュレーションデータ管理

講演者：デビッド・ボイル —ソフトウェア 利用・最適化部門 リードコンサルタント

2026年5月19日 | 火曜日

午後4時55分～午後5時20分

MTC – 製造技術センター

英国コヴェントリー
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当社のチームとつながる

ご質問がある場合や、さらに話し合いを深めたい場合は、イベント開催前にデビッドや私たちのチームまでご連絡いただくか、コヴェントリーでお会いして、現在直面しているシミュレーションに関する課題について話し合い、知見を交換しましょう。

デビッド・ボイル

ソフトウェア の活用・最適化担当 リードコンサルタント

シグネ・ステンセス

グローバルセールス担当副社長

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提供：

Open iT
デビッド・ボイル

執筆者：

Open iT
デビッド・ボイル
マッシモ・ダル・ヴェッキオ

セッション座長

アンディ・リチャードソン、PHRONESIM LTD

要旨

F1チームは、1000分の1秒単位のパフォーマンス向上を実現するために、高度なエンジニアリング技術（ソフトウェア ：CAD、CFD、FEA、およびマルチフィジックスシミュレーション）に大きく依存しています。しかし、他の多くの工学分野とは異なり、F1ではシミュレーションツールの使用方法を制限する、明確に定義された規制上の制約の下で運営されています。 FIAの規則では、風洞実験時間の上限、CFD活動の制限、および定められた「空力試験期間」内での許容される総計算リソースなど、空力試験に対して厳格な上限が課されています。これと並行して、シーズン全体の財務コスト上限により、ソフトウェア のライセンス、計算インフラ、エンジニアリング人件費を含む、関連するすべての開発支出が規制されています。 このような環境下では、エンジニアリングのパフォーマンスは、もはや「誰が最も多くのシミュレーションを実行できるか」ではなく、「有限かつ規制されたシミュレーション予算から、いかに最大の知見を引き出せるか」によって決まる。その結果、エンジニアリング用ソフトウェア が実際にどのように使用されているかを可視化することは、単なる管理上の作業ではなく、競争上の要件となっている。

本プレゼンテーションでは、シミュレーションおよびライセンスの利用状況に関するきめ細かなレポートが、F1チームがこうした制約の中でいかに効果的に運営を行うことを可能にするかについて考察します。個々のツールやソルバーに焦点を当てるのではなく、CFDの実行、ジオメトリの反復計算、ソルバーの設定、ライセンスの使用状況などを網羅した利用データを、空力開発プロセス全体にわたる情報に基づいた意思決定を支援するためにどのように体系化できるかを検討します。特に、規制対象のリソースがどこで消費されているか、いつ最も価値を発揮するか、そしてそれらがパフォーマンス目標とどのように整合しているかを理解することに重点を置いています。

重要な課題の一つは、リソースの制約への対応にある。 CFD計算、形状反復、風洞実験に関する規制上の制限により、チームはモデルの精度、シミュレーションの頻度、開発の重点について慎重な選択を迫られます。体系的な報告体制が整っていない場合、こうした決定は往々にして事後対応的に行われ、規制枠の無駄遣い、作業の重複、あるいは空力性能の向上が阻害されるリスクが高まります。報告フレームワークは、シミュレーション活動を設計意図や規制上の制限と結びつけることで透明性を確保し、チームが影響の大きい解析を優先しつつ、価値の低い作業を後回しにできるようにします。

また、本セッションでは、コスト制約のある環境におけるライセンスおよびコンピューティングリソースの可視化の役割についても考察します。同時実行状況、遊休容量、機能の利用状況を把握することで、特にすべての利用が規制された予算に計上される場合において、エンジニアリング部門の需要と利用可能なリソースとの整合性を高めることができます。さらに、空力試験期間にわたるアクティビティの時間軸に基づくビューと組み合わせることで、レポートを活用し、事後的な是正ではなく、将来を見据えた計画立案が可能になります。

ここで論じられている原則は、F1という特定の文脈に根ざしているものの、その適用範囲はモータースポーツの枠をはるかに超えています。現在、多くのエンジニアリング組織が、計算リソースの可用性、持続可能性の目標、規制当局の監視、あるいは固定された研究開発予算といった要因によって、同様の制約に直面しています。こうした環境において、イノベーションのペースを鈍らせることなくシミュレーションの利用を適切に管理する能力は、ますます重要になっています。報告を単なるコンプライアンス上の義務ではなく、エンジニアリングの効率性を高めるための手段として捉え直すことで、制約の多い環境においても、F1のグリッド上だけでなく、その先においても、制約を強みに変えることができるのです。

略歴

デイビッドは、実はエンジニアリング会議に潜入している地質学者です。彼は石油・ガス業界の上流部門において、探査システムやHPC環境を含むソフトウェア の管理に長年の経験を持っています。Open iT では、さまざまな分析手法や施策を通じて、企業のソフトウェア ポートフォリオの最適化を支援することを専門としています。彼が「本物のエンジニアリング」に最も近づくのは、築50年のヴィンテージ・ランドローバーを修復している時です。

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